我的第一個鐵屁股之役 - 單車埔里上武嶺

騎單車上武嶺,可說是台灣每個熱愛單車運動騎士的夢想與挑戰. 

原因除了武嶺是東南亞公路的最高點,另一方面就是上山的路線有一定的難度.不管是從哪一個方向騎上武嶺,對單車騎士都有很大的挑戰. 路線中會遇到的高海拔的環境,連續騎不完似的陡坡,無一不是在考驗單車騎士體能與意志. 也因此,大家口中的武嶺,都是又愛又恨.攻頂前是極其痛苦,攻頂後是無比的成就感與喜悅. 

我印象開始騎車的第一年,當同事們開始在北部的一些單車路線騎出成就感後.大家就開始嚷著要努力練車,找一天一起來去挑戰武嶺. 然而當時大家時間很難湊在一起,後來嚷著嚷著也就無疾而終. 這條路線也就一直把它收在心理,希望自己總有一天能夠準備好,能夠試試這條大家口中又愛又很的單車路線.

在持續騎了2年單車後,終於今年初,Take a Break(以下簡稱TB)車友Byran嚷著大家一起去騎武嶺. 在難得大家有共識(氣勢?)的情況下,大家決定要在5/15~16一起去挑戰. 有了這個短期目標,大家都開始了心理生理上的建設,一方面了解路線上的難度,一方面也開始努力運動. 希望自己能夠順利的完成這趟行程.

埔里到武嶺的坡度里程分析

(資料來源:肥油貓大的訓練課表)

埔里到武嶺on Google Earth

武嶺挑戰前的最後模擬考-2010 飛輪九九、梧桐映雪-大雪山自行車挑戰賽

會參加今年的大雪山登山賽活動,除了地緣關係(老家鄉在附近),另一個更重要的理由,是為了今年挑戰武嶺而準備的最後模擬考.

由於事前經過爬文研究,了解大雪山這條路線是一條長43km,很單純的長爬坡.且終點在高海拔的路線.除了可以考驗連續爬坡的耐力,也可以體驗嘗試一下高海拔時爬坡的狀況.

我一向對於沒有騎過的路線,常常會有意外的情況,事前能夠模擬考可以說是最好的心理準備. 因此揪了富哥蔡大之後,就報名參加哩.

為了能夠順利完騎,事前還準備了不少功課.

<了解路線地型>

為了善用自己這顆小宇宙的電力,事前了解路線是很重要的.尤其是我完全沒騎過的路線,一直是我最弱的. 經常不是誤判強度,再不就是體力提早用完.

網路上蒐集一些資料後,決定分出前菜(0~15k),主菜(15k~27k),跟甜點(27k~43k)三段..想辦法一一消化~

[我的] Macbook Pro 17" Hi-res (MA897LL/A)

2007.0723

之前在mobile01分享了自己的敗家玩意, Macbook Pro 17".

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[前言]

話說小弟在兩年前,因故必須開始在Mac OS X上從事設計工作,

隨著越來越熟習OS X的作業環境,就不由自主就愛上了整個蘋果軟硬體.

也因此,小弟在很久前就許下了心願,

時機成熟時,自己也要有擁有人生的第一棵蘋果.

[動機]

本來心中認定的理想入手時機,是在Leopard出貨時.

然而人算總不如天算,

一方面蘋果為了iphone,把Leopard延到10月才發售.

另一方面,這次新版SR MBP,出現了對小弟有致命吸引力的規格:

就是17"MBP可以選購1920x1200 Hi-res的螢幕.

當然,此次的Back to school 方案也相當不錯....

因此小弟心想,若是出現下列2個奇蹟,就下定決心把人生的第一棵蘋果敗回家.

而2個奇蹟分別是:

*有香港的學生價購買.

*有朋友正好可以幫忙帶回..

至於為何是從香港買而非美國或台灣,

有興趣的網友可以翻翻之前的討論,在這邊就不贅述..

[命中註定]

很幸運地,這兩個奇蹟在許願後,還真的奇也似的出現了..

雖然中間過程複雜...

但因此..人生中屬於自己的第一棵蘋果就在兩週前到手了.,

趁小弟這幾天拍了不少照,

就將照片跟心得分享給有興趣的網友嚕..